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随意“摘帽”被打脸《金证券》记者接触的券商人士分析，此前市场比较担心康美退市，在处罚结果中未明确提及退市后，加上公司对“戴帽”传递出的错误讯息，导致部分资金肆无忌惮炒作ST康美，“实际上康美仍然风险高企”。据了解，5月18日，康美药业宣布，自2019年5月21日起，公司主动申请实施风险警示，股票简称变为“ST康美”。在此前媒体报道中，公司有关工作人员表示，康美“戴帽”是主动申请，“摘帽”要由管理层讨论决定。但在8月22日晚间，公司一纸公告澄清，公司前期因触及《上海证券交易所股票上市规则》第13.1.1条规定“投资者难以判断公司前景，投资者权益可能受到损害”的其他重大风险情形，应当实施其他风险警示，经监管督促，公司根据有关规定申请对股票实施其他风险警示。后续公司股票能否撤销其他风险警示，也应当符合相关规定。这也意味，ST康美并非能自行决定是否“摘帽”。

一方面，中国本土厂商陷入苦战。受到补贴减少的影响，排在新能源车第3位的上汽集团1∼6月的销量仅增长7%，第2位的北汽集团也仅增长15%。政府补贴正在逐步减少，到2020年将取消。此外，50多家新兴纯电动车企业也陷入困境。因销售陷入低迷等，筹资能力出现下降。美国调查公司PitchBook表示，从1月到6月中旬，中国纯电动汽车厂商融资金额约为7.8亿美元，同比减少近9成。

“迪凯特”号怂是有道理的，因为它很可能意识到了前“舰”之鉴……从2017年年初开始，围绕在美国第七舰队头顶上的阴霾就没有散去。一年之间，美军太平洋舰队第七舰队就发生了五次严重的撞击事故，而且这五次事故中最严重的两次撞击事故分别出在两艘“阿利·伯克” 级导弹驱逐舰身上。

4、我已委托专业律师跟进此事，不求赔偿和道歉（虽然滴滴官方用冲突来形容我被打），只求这个司机和滴滴承担法律责任；5、微博发完，发现滴滴司机打顾客竟然时有发生，原来我没注意而已；6、凌晨后（今天凌晨发的公号，没有次数了）我公号会公布我被司机打的视频（感谢有观众拍下来）！

作者：咖喱 阿晔画风一转，娱乐新闻变社会新闻——最近，黄毅清“撕”周立波正起劲儿，不惜造谣上海经侦民警是周立波的“保护伞”，于是被抓了！7月28日晚，上海虹口警方在官方微博发布警情通报称，黄某清的行为已构成寻衅滋事，警方将依法对其作出行政拘留处罚。